随着三峡水运新通道建设逐步开展,工程开挖产生大量抛江石、填海石等特殊物料的水上运输需求,以及长江航道治理工程的持续需要,市场对专用工程船舶存在稳定且持续的需求。同时,仅砂石料运输就需要约2000台新能源重卡,需求新能源重卡整车制造、零配件制造等项目支撑。水运新通道项目涉及的电力线路迁改工程包含高压与大量中低压设备的更换与
新建需求相关电气零配件制造项目。
1.特种船只生产制造项目。基于工程开挖产生的大量抛江石、填海石等特殊物料的水上运输需求,以及长江航道治理工程的持续需要,重点招引在特种工程船舶设计制造领域具有技术优势的龙头企业,特别是具备抛石船、起重船等专用船舶研发制造能力的企业。
2.新能源重卡组装或零配件制造项目。项目重点引进新能源重卡整车制造企业或核心零部件生产企业,特别是电池、电控、电机等关键零部件的制造商。
3.智能电气装备产业基地项目。针对三峡水运新通道项目涉及的电力线路迁改工程包含高压与大量中低压设备的更换与新建,重点招引在特种导线、节能变压器、智能开关柜、环保气体绝缘环网柜、高性能电缆等领域具备核心技术、拥有国家电网或南方电网成熟供货业绩的装备制造企业。同时针对性招引储能变流器(PCS)、储能系统集成及智能电力管理平台等领域的优质企业,建设储能装备制造与系统集成项目
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